Hladnjačko tijelo

Ključne strukturne ploče hladnjačenog tijela

① Prednja ploča

Prednja ploča jedan je od najuglavljenijih dijelova vozila, a također je instaliran rashladno hlađenje. Zahtijeva visoku strukturnu čvrstoću i otpornost na udarce zadržavajući stabilnu izolaciju. Ojačali smo prednju ploču rashladnog tijela uvoznim borovom drvetom grede za poboljšanje snage i izdržljivosti.

② Bočni paneli

Bočni paneli pokrivaju najveće područje rashladnog tijela, direktno utječući na izolacijsku performanse i ukupnu težinu. Kako bi se spriječilo deformaciju tokom dugog - prevoz na daljinu, z - oblikovana rebra dodaju se svaka 400 mm. E - Sistemi za praćenje ili kuke mogu se opcionalno instalirati za osiguranje robe iznutra.

③ Krovna ploča

Krovna ploča mora izdržati sunčevu svjetlost, temperaturne promjene i ostaju vodootporni. Braća TS koristi pet - sloj kompozitne strukture sa ojačanom podrškom kako bi se osigurala čvrstoća na pritisak. Krovna ploča hladnjačenog tijela može se opremiti i mesom visećim šinama kad je potrebno.

④ Podna ploča

Pod je najviše učitavanje - ležajnog dijela. Mora oduprijeti se viljuškarskom prometu, teretnim pritiskom i vlagom. Podna ploča je ojačana šperploče i uvezenim borovim drvenim gredama. Opcionalno anti - ploče za provjeru aluminija, vodootporne slojeve i aluminijske šine poboljšavaju otpor habanja i zaštitu od vlage.

⑤ Paneli zadnjeg vrata

Stražnja vrata se često koriste i zahtijevaju odlične brtvene i izdržljive šarke. Standardna vrata su dvostruka zadnja vrata. Sve šarke i mehanizmi za zaključavanje izrađeni su od 304 nehrđajućeg čelika, pružajući visoku čvrstoću, otpornost na koroziju i dug radni vijek. Fakultativne brave, anti - gumene trake za sudar i ojačani okviri vrata dostupni su na zahtjev.

⑥ Pobframe

Podrame je kritično opterećenje - nosivosti između hlađenog tijela i šasije kamiona. Svaki subframe je prilagođen - dizajniran prema crtežima podne ploče kako bi se osiguralo savršeno uklapanje. Ravnomjerno distribuira težinu tijela i tereta, smanjuje koncentrirani stres i značajno poboljšava torzijsku i vibracijsku otpornost, zadržavajući strukturu stabilnom u cijelom prevozu.